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瀏覽量:636 時間:[2022-11-29]
2022年,三瑞汽車進入國外新能源項目全面量產,向國內新能源市場進軍新征程的關鍵一年。
開年以來,歐洲市場受戰爭影響,需求收縮,國內疫情多發,銅價上漲等多重因素疊加,三瑞汽車經營壓力大增。
關鍵之年,三瑞汽車如何取得跨越式發展,備受矚目。
這一年, 三瑞汽車以三瑞香雪集團為后盾,以國外量產Busbar項目為支撐,以開拓國內市場為突破口,在以董事長為核心的公司領導帶領下,一手抓量產項目產能爬坡,降成增效;一手抓新品研發,拓寬產品線,打造利潤新增點 。保持了三瑞汽車持續高速發展。
這一年,三瑞汽車,謀新局,起好步。迎難而上,越是艱難越向前,新項目上馬有序開展,新客戶開發有力推進。
——高瞻遠矚,打好基礎
“關鍵的原材料供方,電鍍供方只有一家,這肯定不行,一定要開發第二家供應商”董事會卓識遠見,在開年之初,前瞻性看到了三瑞汽車發展道路上的瓶頸關卡,親自謀劃指導,推動開發了局部電鍍新供應商和紫銅型材新供應商,打破原有型材和電鍍供方一家獨大的局面,形成供方競相降價的大好形勢,到第一季度末,外協電鍍費用降低10%以上,型材采購由現款結算更改為次月結算,大幅降低了公司運營流動資金壓力,為三瑞汽車后續發展打下了堅實基礎,提供強大內生動力。
——技術創新,化危為機
隨著Busbar項目產能的持續爬升,原有的數控機床生產模式,設備投入數量多,場地面積需求大,操作人員招聘難等問題日益凸顯,但是客戶訂單還在持續增加,發貨延遲客戶投訴日趨嚴峻。“一定要靠設備來保證產品質量,要引進國內最先進的生產設備和工藝”在困難面前,董事會掌舵領航又一次給我們指明了方向,親自選擇新設備廠家,啟動銅母線新設備研發,技術研發團隊在陳副總的帶領下,不怕吃苦,集思廣益,勇于創新,日夜兼程7次趕赴新型設備廠家進行技術對接,探討設備方案,解決生產調試過程中的各種問題。今年1月開始2臺新型設備順利轉為量產, 2月份M2M新型設備立項,到10月份M2M新型設備開始量產。新車間4臺新型設備產能占到了整個Busabr車間產能的50%,產品品質提升,操作工人減少,生產成本降低。用科技創新來破解公司發展中的難題,三瑞汽車品嘗到了科技創新帶來的甜頭。
——創新模式,開拓市場
2022年是國內新能源汽車行業蓬勃發展的一年,新能源車企如雨后春筍般涌現,方興未艾。集團董事會審時度勢,吹響了全面進軍國內能源市場的號角。三瑞汽車上下一心,積極開拓國內市場,張總創新銷售模式,以關系資源為突破口,順勢進入微宏動力供應商體系,實現了三瑞汽車國內市場零的突破。張總又帶領銷售團隊,馬不停蹄的開發了合眾新能源和安徽鴻創客戶,在技術、開發、品質、生產團隊的共同努力下,順利拿到了項目定點和生產訂單。為三瑞汽車進入國內市場打開了新局面。國內新能源市場將是三瑞汽車今后一個新的利潤增長點。
——大干快上,搶抓機遇
國內市場充電PIN針項目,匯流排項目都有著訂單數量小,產品型號多,交貨時間緊等特點,為了搶占國內訂單,蘇州泰科充電PIN針項目,從2021年7月份啟動,到今年10月份完成場地布置,投入設備50臺(套)。僅用一年時間就實現了項目量產,打贏了進軍國內市場的第一仗。
匯流排項目更是我司的自營國內市場,項目和訂單都是從客戶手中搶來的,有些甚至是已經量產的訂單,訂單來之不易。為把握來之不易的項目,三瑞汽車全力以赴,組織強大技術研發團隊,學習新工藝,研發新設備,引進高級人才,今年9月份實現大批生產。11月份又規劃一號廠房作為匯流排車間。為匯流排項目發展提供廣闊空間,實現騰籠換鳥的華麗轉變。
回眸2022,感悟這一年,飛逝的時光里,是堅韌不拔的三瑞汽車。
展望2023,可期的未來里,是踔厲奮發的三瑞汽車。
新能源汽車行業是一個大有可為的行業,三瑞汽車必將牢記董事會的囑托,以夢為馬,不負韶華,肩負起三瑞香雪集團發展關鍵時期的歷史使命,以創新為驅動,以開拓為己任,為實現三瑞香雪集團上市夢不懈奮斗。
王南